W dobie rosnącego zainteresowania fotowoltaika i elektromobilnością, coraz więcej właścicieli domów w zabudowie bliźniaczej rozważa połączenie obu rozwiązań. Taka forma budownictwa ma swoje specyficzne ograniczenia, ale też ogromny potencjał, jeśli chodzi o montaż paneli PV i ładowanie samochodu elektrycznego. Czy zabudowa bliźniacza umożliwia efektywną instalację systemu PV? Jak rozwiązać kwestie przestrzeni, sąsiedztwa, przyłączeń i infrastruktury ładowania? W artykule odpowiadamy na najczęstsze pytania i pokazujemy, jak najlepiej połączyć EV i PV w domu półbliźniaczym.
Jakie są ograniczenia montażowe w zabudowie bliźniaczej?
Fotowoltaika w zabudowie bliźniaczej może być montowana równie skutecznie jak w domu wolnostojącym – pod warunkiem, że dach nie jest współdzielony konstrukcyjnie z sąsiadem. Jeśli obie części budynku mają osobne połacie dachowe i niezależne instalacje elektryczne, montaż PV nie sprawia problemów. Trzeba jednak wziąć pod uwagę cień rzucany przez sąsiedni budynek, kominy i drzewa – co w zwartej zabudowie może mieć większe znaczenie. Ważne jest też, by zachować odległości zgodne z przepisami prawa budowlanego oraz zaplanować trasę okablowania tak, by nie naruszać granicy posesji sąsiada.
Gdzie zainstalować ładowarkę EV w bliźniaku?
W domu w zabudowie bliźniaczej najczęściej wallbox montowany jest na elewacji, w garażu jednostanowiskowym lub pod wiatą. W przypadku wspólnego podjazdu warto uzgodnić z sąsiadem lokalizację przewodów i ładowarki, szczególnie jeśli planowane jest prowadzenie kabli wzdłuż ściany wspólnej. Przy instalacji wallboxa należy sprawdzić przydział mocy i upewnić się, że instalacja elektryczna budynku obsłuży jednoczesne ładowanie auta i pracę domowych urządzeń. Dobrą praktyką jest wybór ładowarki z dynamicznym zarządzaniem mocą (load balancing), która automatycznie dostosowuje pobór do dostępnych zasobów energetycznych.
Jak dzielić instalację PV w budynkach 2-lokalowych?
Jeśli bliźniak jest budynkiem dwulokalowym z jednym przyłączem energetycznym, pojawia się kwestia rozliczania zużycia i produkcji energii z PV. Możliwe są dwa scenariusze: instalacja dwóch osobnych liczników zużycia i oddzielnych instalacji PV lub wspólny system z rozliczeniem proporcjonalnym (np. 50/50) lub według realnego zużycia. Wymaga to dobrej współpracy między właścicielami lokali oraz stworzenia jasnych zasad podziału. W przypadku osobnych przyłączy (najczęstsza opcja), instalacja PV i wallbox funkcjonują niezależnie i nie wymagają uzgodnień poza fizyczną przestrzenią montażową.
Czy PV i EV zwiększają wartość bliźniaka?
Zdecydowanie tak. Instalacje fotowoltaiczne i infrastruktura do ładowania EV stają się coraz częściej atutem przy sprzedaży lub wynajmie nieruchomości. W zabudowie bliźniaczej, gdzie działki są mniejsze, a dostęp do sieci często trudniejszy, własna energia i możliwość ładowania auta w domu to ogromna wartość dodana. Osoby poszukujące nowoczesnych domów coraz częściej pytają o obecność wallboxa i panele słoneczne. Nawet niewielka instalacja PV o mocy 4–5 kWp pozwala znacząco obniżyć koszty użytkowania i uczynić dom bardziej konkurencyjnym na rynku nieruchomości.
PV i EV w bliźniaku – czy to się sprawdza?
Połączenie fotowoltaika i samochodu elektrycznego w zabudowie bliźniaczej jest nie tylko możliwe, ale coraz bardziej popularne. Instalacje fotowoltaiczne montowane na dachach bliźniaków sprawdzają się świetnie – szczególnie jeśli inwestorzy planują infrastrukturę z wyprzedzeniem. Wystarczy dobra współpraca sąsiedzka, odpowiednie przygotowanie techniczne i wybór profesjonalnego wykonawcy. Efekt to nie tylko niższe rachunki i darmowe ładowanie auta, ale też podniesienie wartości nieruchomości i większa niezależność energetyczna – nawet w gęstej zabudowie miejskiej.