Coraz więcej właścicieli samochodów elektrycznych rozważa montaż fotowoltaika bezpośrednio na konstrukcji wiaty, która pełni jednocześnie funkcję zadaszenia miejsca parkingowego. To rozwiązanie łączy wygodę ochrony pojazdu z możliwością produkcji energii do jego ładowania. Jednak pojawia się pytanie, czy powierzchnia dostępna na wiacie wystarczy, by zapewnić odpowiednią ilość energii do codziennego użytkowania auta. Odpowiedź zależy od wielu czynników – mocy zainstalowanej, efektywności paneli, warunków lokalnych i stylu jazdy użytkownika. W wielu przypadkach panele na wiacie są wystarczające do zasilenia większości codziennych przejazdów.
Powierzchnia a potencjalna moc instalacji
Typowa wiata samochodowa o wymiarach ok. 3×5 m pozwala na zamontowanie 6 do 8 paneli fotowoltaicznych, co przekłada się na moc od 2,5 do 3,5 kWp. W systemach takich jak fotowoltaika taka moc pozwala wyprodukować miesięcznie od 250 do 500 kWh energii, w zależności od pory roku i nasłonecznienia. Przy średnim zużyciu auta na poziomie 15 kWh/100 km możliwe jest przejechanie 1600–3300 km miesięcznie, zasilając pojazd wyłącznie z energii wyprodukowanej przez wiatę. Dla wielu użytkowników to więcej niż wystarczające, szczególnie jeśli auto wykorzystywane jest głównie do dojazdów do pracy czy codziennych obowiązków.
Korzyści wynikające z integracji PV z wiatą
Połączenie wiaty z instalacją PV przynosi nie tylko oszczędności, ale również funkcjonalność. W rozwiązaniach takich jak instalacje fotowoltaiczne montaż na wiacie umożliwia optymalne ustawienie kąta nachylenia i orientacji paneli, co zwiększa ich wydajność w porównaniu do instalacji na dachu budynku. Dodatkowo, struktura wiaty może być zaprojektowana specjalnie z myślą o fotowoltaice – z odpowiednią nośnością, wentylacją i ekspozycją. Takie zintegrowane podejście pozwala również na łatwiejsze poprowadzenie przewodów do wallboxa oraz skrócenie drogi przesyłu energii, co minimalizuje straty.
Ograniczenia i możliwe rozszerzenia
Chociaż panele na wiacie mogą pokryć duże zapotrzebowanie energetyczne samochodu, w okresach zimowych lub przy intensywnym użytkowaniu pojazdu może wystąpić niedobór energii. W instalacjach takich jak fotowoltaika dobrym rozwiązaniem może być uzupełnienie mocy z paneli dachowych lub integracja z magazynem energii. Alternatywnie, możliwe jest podłączenie wiaty do istniejącej instalacji PV, co umożliwia dynamiczne bilansowanie źródeł i zwiększa niezawodność systemu. Warto też zadbać o dobrą orientację wiaty względem słońca – najlepiej południową – oraz unikać cieniowania od pobliskich drzew czy budynków.
Wygodne i estetyczne rozwiązanie dla mobilności
Wiata z panelami PV to rozwiązanie praktyczne i estetyczne – pozwala zaoszczędzić miejsce, uporządkować infrastrukturę energetyczną i zyskać pełną niezależność ładowania. W systemach takich jak instalacje fotowoltaiczne użytkownicy doceniają fakt, że ładowanie auta może odbywać się tuż po zaparkowaniu, automatycznie, bez angażowania dodatkowych zasobów. Taka forma instalacji dobrze wpisuje się w nowoczesne standardy zrównoważonego budownictwa i mobilności, dając użytkownikowi poczucie niezależności oraz rzeczywisty wpływ na środowisko. Wiaty z PV są coraz częściej oferowane jako modułowe zestawy gotowe do montażu – co dodatkowo skraca czas inwestycji.
Wiata z PV – praktyczne źródło energii dla auta
Panele zintegrowane z wiatą mogą dostarczyć wystarczającą ilość energii do codziennego ładowania auta elektrycznego, o ile system jest prawidłowo zaprojektowany. Fotowoltaika montowana w tej formie łączy estetykę, funkcjonalność i efektywność energetyczną, zapewniając wygodne i tanie zasilanie pojazdu. Choć w niektórych przypadkach może być konieczne uzupełnienie energii z innych źródeł, dla wielu użytkowników wiata z PV to wystarczające, samodzielne i zrównoważone rozwiązanie.